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Vierachsiger Flachwagen der Gattung Res-x 679.1 der DB Cargo (der markante gelbe Strich in der Mitte des Wagens ist ein Zeichen das er für den Bauzugdienstdient zum Einsatz kommt) zum Transport

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Vierachsiger Flachwagen der Gattung Res-x 679.1 der DB Cargo (der markante gelbe Strich in der Mitte des Wagens ist ein Zeichen das er für den Bauzugdienstdient zum Einsatz kommt) zum Transport von schweren Schüttgütern mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 3943 614-8 Res-x 679.1 in einer gemischten Abstellgruppe Rbf. Seddin am 09.04.25

Vierachsiger Flachwagen der Gattung Res-x 679.1 der DB Cargo (der markante gelbe Strich in der Mitte des Wagens ist ein Zeichen das er für den Bauzugdienstdient zum Einsatz kommt) zum Transport von schweren Schüttgütern mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 3943 614-8 Res-x 679.1 in einer gemischten Abstellgruppe Rbf. Seddin am 09.04.25

Lothar Stöckmann 11.04.2025, 96 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3400, Belichtungsdauer: 10/10000, Blende: 40/10, ISO560, Brennweite: 210/10

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Drehgestell-Flachwagen mit vier Radsätzen, mit verschiebbarem Planenverdeck und mit Rungen der DB Cargo, der Wagen ist für den Transport von nässeempfindlichen, palettierten und stückigen Gütern geeignet. Im Bild der Wagen mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 3553 057-1 Rins 655 in einem gemischten Güterzug am 26.08.25 Höhe Bahnhof Frankfurt/Oder.
Drehgestell-Flachwagen mit vier Radsätzen, mit verschiebbarem Planenverdeck und mit Rungen der DB Cargo, der Wagen ist für den Transport von nässeempfindlichen, palettierten und stückigen Gütern geeignet. Im Bild der Wagen mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 3553 057-1 Rins 655 in einem gemischten Güterzug am 26.08.25 Höhe Bahnhof Frankfurt/Oder.
Lothar Stöckmann

Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen, mit verschiebbarem Planenverdeck und mit Rungen der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 3536 101-9 Rijmmns 660. Diese Drehgestell-Flachwagen eignen sich aufgrund des Planenverdecks besonders zum Transport nässeempfindlicher Güter. Hier der Wagen in einem gemischten Güterzug am 01.08.25 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen, mit verschiebbarem Planenverdeck und mit Rungen der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 3536 101-9 Rijmmns 660. Diese Drehgestell-Flachwagen eignen sich aufgrund des Planenverdecks besonders zum Transport nässeempfindlicher Güter. Hier der Wagen in einem gemischten Güterzug am 01.08.25 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Oberbaustoffwagen der Fa. H. F. Wiebe GmbH & Co. KG mit der Nr. 37 RIV 80 D-HFW 3842 143-6 Rlps mit Beton-Gleisschwellen beladen in einem Ganzzug am 10.07.25 Höhe Bahnhof Magdeburg Hbf.
Drehgestell-Oberbaustoffwagen der Fa. H. F. Wiebe GmbH & Co. KG mit der Nr. 37 RIV 80 D-HFW 3842 143-6 Rlps mit Beton-Gleisschwellen beladen in einem Ganzzug am 10.07.25 Höhe Bahnhof Magdeburg Hbf.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen vom Einsteller On Rail GmbH mit der Nr. 37 RIV 80 D-ORME 3521 249-7 Rnoos 644-1 beladen mit Stammholz in einem gemischten Güterzug am 25.06.25 Höhe Bahnhof Saarmund.  Der Rnoos-Wagen ist besonders für Rundholz von drei bis fünf Metern Länge und zur Wiederbeladung mit Schnittholz geeignet.
Drehgestell-Flachwagen vom Einsteller On Rail GmbH mit der Nr. 37 RIV 80 D-ORME 3521 249-7 Rnoos 644-1 beladen mit Stammholz in einem gemischten Güterzug am 25.06.25 Höhe Bahnhof Saarmund. Der Rnoos-Wagen ist besonders für Rundholz von drei bis fünf Metern Länge und zur Wiederbeladung mit Schnittholz geeignet.
Lothar Stöckmann






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