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DB Netz AG 203 312-4 (92 80 1203 312-4 D-DB, Bj.1975) hat den vierachsigen Turmtriebwagen 704 001-7 am Haken, 31.10.09 Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
DB Netz AG 203 312-4 (92 80 1203 312-4 D-DB, Bj.1975) hat den vierachsigen Turmtriebwagen 704 001-7 am Haken, 31.10.09 Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Eine echte Rarität waren die zwei Mehrsystemlokomotiven vom Typ Gmeinder E/DE, einst für die BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) gebaut für Tunnelüberführungen von S-Bahnfahrzeugen, dann Umwandlung in die S-Bahn Berlin GmbH und dadurch dann zur DB gelangt. Da eine schon bald ausgemustert wurde und die andere kaputt ging, wurde zuletzt die als 478 602-6 (Kaeble-Gmeinder/Siemens Bj.1989) geführte Lok nicht nur für die S-Bahn genutzt sondern auch bei der DB eingesetzt in Sonderdiensten, zeitweise sogar im Bahngleisbau in Berlin. Hier mit DB Schüttgutkippwagen Nähe Bhf. Berlin-Lichtenberg im Sommer 2008.
Eine echte Rarität waren die zwei Mehrsystemlokomotiven vom Typ Gmeinder E/DE, einst für die BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) gebaut für Tunnelüberführungen von S-Bahnfahrzeugen, dann Umwandlung in die S-Bahn Berlin GmbH und dadurch dann zur DB gelangt. Da eine schon bald ausgemustert wurde und die andere kaputt ging, wurde zuletzt die als 478 602-6 (Kaeble-Gmeinder/Siemens Bj.1989) geführte Lok nicht nur für die S-Bahn genutzt sondern auch bei der DB eingesetzt in Sonderdiensten, zeitweise sogar im Bahngleisbau in Berlin. Hier mit DB Schüttgutkippwagen Nähe Bhf. Berlin-Lichtenberg im Sommer 2008.
Volker Stöckmann

Bei der DB Netz Instandsetzung sind noch viele Gleiskraftwagen der Gleisbaumechanik Brandenurg vom Typ GAF 100 R im Einsatz, am 08.07.10 zog dieser mit einem PALFINGER Hydraulik-Greifarmaufsatz einen Niederbordwagen und einen zweiten GAF 100 R über ein Nebengleis Berlin-Blankenburg.
Bei der DB Netz Instandsetzung sind noch viele Gleiskraftwagen der Gleisbaumechanik Brandenurg vom Typ GAF 100 R im Einsatz, am 08.07.10 zog dieser mit einem PALFINGER Hydraulik-Greifarmaufsatz einen Niederbordwagen und einen zweiten GAF 100 R über ein Nebengleis Berlin-Blankenburg.
Volker Stöckmann

Ein weiterer häufig bei der DB Netz Instandsetzung u.a. Firmen eingesetzter SKL sind die bei der Fa. RÖBEL produzierten BAMOWAG 54.22  mit einem Hydraulikbaggeraufsatz, hier einer am Ende eines Bauzuges gezogen vom selben Fahrzeugtypen am 28.07.10 Berlin-Blankenburg.
Ein weiterer häufig bei der DB Netz Instandsetzung u.a. Firmen eingesetzter SKL sind die bei der Fa. RÖBEL produzierten BAMOWAG 54.22 mit einem Hydraulikbaggeraufsatz, hier einer am Ende eines Bauzuges gezogen vom selben Fahrzeugtypen am 28.07.10 Berlin-Blankenburg.
Volker Stöckmann

Steuerwagen eines Messzuges der DB Systemtechnik angeschoben von der MRCE Leasinglok ES 64 U2-028, es ist der Wagen mit der Nr. D-DB 63 80 99-95 011-2 D(Mess)m 330, 15.09.10 Berlin-Beusselstr.
Steuerwagen eines Messzuges der DB Systemtechnik angeschoben von der MRCE Leasinglok ES 64 U2-028, es ist der Wagen mit der Nr. D-DB 63 80 99-95 011-2 D(Mess)m 330, 15.09.10 Berlin-Beusselstr.
Volker Stöckmann

Hier die weiteren Wagen des Messzuges der DB Systemtechnik angeschoben von MERCE Leasinglok ES 64 U2-028 am 15.09.10 Berlin-Beusselstr.
Hier die weiteren Wagen des Messzuges der DB Systemtechnik angeschoben von MERCE Leasinglok ES 64 U2-028 am 15.09.10 Berlin-Beusselstr.
Volker Stöckmann

Gleismesszug mit 726 005-2 + 725 005-3 am 25.06.08 Höhe Berliner Westhafen.
Gleismesszug mit 726 005-2 + 725 005-3 am 25.06.08 Höhe Berliner Westhafen.
Volker Stöckmann

Davon hat die DB NL Bahnbau Leipzig nur zwei Fahrzeuge, es ist ein Fahrzeug der BR 706 als OMF - Oberleitungs- und Montaefahrzeug bezeichnet, diese wurden bei der Gleisbaumechanik Brandenburg entwickelt und 1997 in Dienst gestellt, dieser hier stand am 07.06.08 am Rande des Hbf. Rostock.
Davon hat die DB NL Bahnbau Leipzig nur zwei Fahrzeuge, es ist ein Fahrzeug der BR 706 als OMF - Oberleitungs- und Montaefahrzeug bezeichnet, diese wurden bei der Gleisbaumechanik Brandenburg entwickelt und 1997 in Dienst gestellt, dieser hier stand am 07.06.08 am Rande des Hbf. Rostock.
Volker Stöckmann

Gleich zwei GAF 100 R der DB in Richtung Berlin-Pankow unterwegs am 26.02.10 Berlin-Blankenburg. Diese Fahrzeuge sind im Nordosten Deutschlands häufig unterwegs um kleinere Reparaturen im gesamten Bahnnetz zu gewährleisten. Formmäßig gleichen sich die verschiedenen Gleiskraftwagentypen vom Hersteller Gleisbaumechanik Brandenburg sehr und daher nicht so leicht zuzuordnen.
Gleich zwei GAF 100 R der DB in Richtung Berlin-Pankow unterwegs am 26.02.10 Berlin-Blankenburg. Diese Fahrzeuge sind im Nordosten Deutschlands häufig unterwegs um kleinere Reparaturen im gesamten Bahnnetz zu gewährleisten. Formmäßig gleichen sich die verschiedenen Gleiskraftwagentypen vom Hersteller Gleisbaumechanik Brandenburg sehr und daher nicht so leicht zuzuordnen.
Volker Stöckmann

ORT 708 337-1 der DB abgestellt auf einem Nebengleis in Berlin-Blankenburg, 22.09.10
ORT 708 337-1 der DB abgestellt auf einem Nebengleis in Berlin-Blankenburg, 22.09.10
Volker Stöckmann

Zweiwege MB UNIMOG U400 als Rangierfahrzeug für die DB konzipiert, 24.09.10 InnoTrans 2010
Zweiwege MB UNIMOG U400 als Rangierfahrzeug für die DB konzipiert, 24.09.10 InnoTrans 2010
Volker Stöckmann

Da war ich gerade an der falschen Brückenseite als gerade eine DB 203ér der Netz Instandsetzung mit einem Wagensortiment der DB Notfalltechnik am Berliner Westhafen Richtung Berlin Spandau unterwegs war, 29.09.10 Berlin-Putlitzbrücke.
Da war ich gerade an der falschen Brückenseite als gerade eine DB 203ér der Netz Instandsetzung mit einem Wagensortiment der DB Notfalltechnik am Berliner Westhafen Richtung Berlin Spandau unterwegs war, 29.09.10 Berlin-Putlitzbrücke.
Volker Stöckmann

GLEISMESSZUG der DB Netz Instandsetzung mit 726 004-5 + 725 004-6 beim Kurzhalt auf dem Ausweichgleis Berlin-Blankenburg, 25.10.10
GLEISMESSZUG der DB Netz Instandsetzung mit 726 004-5 + 725 004-6 beim Kurzhalt auf dem Ausweichgleis Berlin-Blankenburg, 25.10.10
Volker Stöckmann

Hier aus seitlicher Perspektive der Steuerwagen des GLEISMESSZUGES der DB Netz Instandsetzung, 726 004-5 am 25.10.10 Berlin-Blankenburg.
Hier aus seitlicher Perspektive der Steuerwagen des GLEISMESSZUGES der DB Netz Instandsetzung, 726 004-5 am 25.10.10 Berlin-Blankenburg.
Volker Stöckmann

Hier der Triebwagen 725 004-6 des GLEISMESSZUGES der DB Netz Instandsetzung, 25.10.10 Berlin-Blankenburg.
Hier der Triebwagen 725 004-6 des GLEISMESSZUGES der DB Netz Instandsetzung, 25.10.10 Berlin-Blankenburg.
Volker Stöckmann

BAMOWAG 54.22 vön Röbel und SKL 26 der BD Netz Instandsetzung bei eiliger Fahrt in die Berliner Innenstadt, 10.01.11 Berlin-Pankow.
BAMOWAG 54.22 vön Röbel und SKL 26 der BD Netz Instandsetzung bei eiliger Fahrt in die Berliner Innenstadt, 10.01.11 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

DB Netz Instandsetzung Oberleitungsrevisionswagen (ORT) 708 326-4 am 21.01.11 auf der Strecke Nähe Spandauer Damm Brücke Berliner Innenring tätig.
DB Netz Instandsetzung Oberleitungsrevisionswagen (ORT) 708 326-4 am 21.01.11 auf der Strecke Nähe Spandauer Damm Brücke Berliner Innenring tätig.
Volker Stöckmann

DB Netz Instandsetzung HIOB 711 122-2 Richtung Berliner Innenstadt, 26.01.11 Berlin-Blankenburg.
DB Netz Instandsetzung HIOB 711 122-2 Richtung Berliner Innenstadt, 26.01.11 Berlin-Blankenburg.
Volker Stöckmann

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