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155 128-2 mit gemischtem Güterzug Richtung Nordosten am 24.10.14 Höhe S-Bhf. Berlin-Westhafen.
Lothar Stöckmann
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DB / E-Lok / BR 155
242 1200x734 Px, 26.10.2014
155 033-4 mit Ganzzug Drehgestell-Flachwagen mit altem Gleisschotter beladen Richtung Nordosten am 24.10.14 Höhe S-Bhf. Berlin Beusselstr.
Lothar Stöckmann
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DB / E-Lok / BR 155
228 1200x713 Px, 26.10.2014
Wahrend die BEHALA Lok 10 (Typ KM M800BB) mit einem Containerzug rangiert ist die Akiem Mietlok 37029 auf dem Berliner Westhafengelände abgestellt um einen Containerzug zurück zu übernehmen, 24.10.14 Berlin-Putlitzbrücke.
Lothar Stöckmann
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DB / E-Lok / BR 155
215 1200x771 Px, 26.10.2014
Offener Drehgestell-Güterwagen in orange der DB Schenker Rail Polska mit der Nr. 33 RIV 54 PL-DBSRP 5338880-6 Eaos 3100 am 24.10.14 gesichtet in einem gemischten Güterzug gegenüber dem Berliner Westhafen.
Lothar Stöckmann
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Zweiachsiger Kesselwagen vom Einsteller NACCO mit der Nr. 23 RIV 80 D-NACCO 7475 213-6 Bf. Maschen Rbf. lt. UN-Nr.: 80 /3265 für den Transport von ätzenden,sauren, organischen, flüssigen Stoffen, am 24.10.14 gesichtet gegenüber dem Berliner Westhafen.
Lothar Stöckmann
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Schwedischer Schiebewandwagen vom Einsteller TRANSWAGGON (noch erkennbar die alte NORDWAGGON Lackierung) mit der Nr. 34 RIV 74 S-TWA 274 4 136-0 Habiins 901 am 22.1.014 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann
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Privatunternehmen / HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG / Diverse Loks, Privatloks / E-Lok / BR 145
336 1200x812 Px, 26.10.2014
DB / E-Lok / BR 152
248 1200x825 Px, 26.10.2014
DB / E-Lok / BR 155
250 1200x716 Px, 26.10.2014
232 567-8 mit Ganzzug offener Güterwagen Richtung Bernau am 23.10.14 Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann
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DB / Diesellok / BR 232
279 1200x721 Px, 26.10.2014
Wechselladeauflieger (Containerform) der Fa.samskip am 22.10.14 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
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Ladegut / Bahn / Kessel- u. Spezialcontainer
314 1200x733 Px, 26.10.2014
Hier noch mal von der anderen Seite die Probefahrt der angelneuen Talent 2 Triebzüge der National Exprss Germany GmbH mit den Triebzügen, vornedran der dreiteilge Triebzug 152 (442 152-6) und dahinter der fünfteilige Triebzug 352 (442 352-2) bei der Durchfahrt Bhf. FlughafenBerlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
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Triebzüge / Deutschland / BR 442 (TALENT 2), Privatunternehmen / NXG - National Express Germany GmbH / Diverse Triebzüge
864 1200x656 Px, 26.10.2014
Da schaute ich ungläubig und musste erst Mal zu Hause recherchieren, ein Talent 2 Gespann in einer mir völlig unbekannten Farbgebung bei der Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Die Betriebsnummern die ich erkennen konnte beim Triebzug 152 (9480 9 442 152-6 D-NXG) + Triebzug 352 (9480 9 442 352-2 D-NXG) brachte mich auf die richtige Spur. Das sind die Triebzüge der britischen National Express Group mit dem deutschen Ableger National Express Germany GmbH die vor einem Jahr die Ausschreibung zusammen mit IntEgro gewannen ab Dezember 2015 die westdeutschen Regionalstrecken Rhein-Münsterland-Express + RB 48 Rhein-Wupper-Bahn zu bedienen. Dazu wurden bei Bombardier 35 drei- u. fünfteilige Triebzüge in Auftrag gegegeben, die dann interessanterweise aber in DB Werken gewartet werden sollen. Hier also wohl eine Probe- bzw Testfahrt am 22.10.14 bei Dauerrregen.
Lothar Stöckmann
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Triebzüge / Deutschland / BR 442 (TALENT 2), Privatunternehmen / NXG - National Express Germany GmbH / Diverse Triebzüge
621 1200x682 Px, 26.10.2014
Im Moment in Berlin und Umland schon ein richtiges Stelldichein der verschiedenen Gleisbaufirmen bei den diversen Baustellen überall, hier die Fa. Jumbo Tec mit ihrer Gleisstopfmaschine P&T 08-275 UNIMAT 3S und schnellschotterplaniermasxchine SSP 110 SW bei der Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
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Es ist schon erstaunlich mit welcher Geschwindigkeit und dabei relativ gräucharm der maschinelle Stopfprozess dieser vollautomatisierten Gleisstopfmaschinen sich heutzutage vollzieht, hier die P&T UNIMAT 09-475/4S der Spitzke Logistik am 22.10.14 in Berlin Blankenburg beim Einsatz.
Lothar Stöckmann
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Die Gleisstopfmaschine P&T UNIMAT 09-475/4S (D-SPAG 99 80 9 124 016-3) der Spitzke Logistik im Einsatz am 22.10.14 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann
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Der Austausch der Gleise hat recht lang gebraucht für die recht kurzen Ausweichgleise gegenüber dem S-Bhf. Berlin-Blankenburg, heute waren endlich eine Gleistopfmaschine und im Bild eine Schnellschotterplaniermaschine im Einsatz um die Bauarbeiten zu beenden. Hier die Schnellschotterplaniermaschine P&T SSP 110 SW (D-SPAG 99 80 94 25 023-5) der Spitzke Logistik am 22.10.14 im Einsatz, ohne Staubentwicklung bei Dauerregen.
Lothar Stöckmann
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RBH Doppeltraktion 143/143 143 + 121/143 048-7 mit Kesselwagenzug Richtung Innenstadt am 22.10.14 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann
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Privatloks / E-Lok / BR 143, Privatunternehmen / RBH Logistics GmbH / Diverse Loks
275 1200x750 Px, 26.10.2014
EWR 232 128-9 mit Ganzzug Knickkesselwagen Richtung Innenstadt am 22.10.14 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann
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Privatloks / Diesellok / BR 232, Privatunternehmen / East-West Railways (DB SCHENKER RAIL POLSKA) / Diverse Loks
285 1200x747 Px, 26.10.2014
Containertragwagen vom Einsteller ERR mit der Nr. 33 RIV 80 D-ERR 4552 210-3 Sgnss 60 Heimatbahnhof Duisburg-Hafen beladen mit zwei Kesselcontainern am 22.10.14 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
Ein noch ganz frisch aussehender Staubgutwagen vom Einsteller WASCOSA mit cemex-Logo eingestellt mit der Nr. 37 TENRIV 80 D-WASCO 9326 042-0 Uacns in einem Ganzzug gesichtet am 22.10.14 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
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GALERIE 3