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RBP - Rheinische Bahnpersonal- and Verkehrsgesellschaft mbH, Siegburg [D] mit der geleasten ELP Euro 9000 Lok  2019 313-6  [NVR-Nummer: 90 80 2019 313-6 D-ELP] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (für Isobutan Gas) am 30.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
RBP - Rheinische Bahnpersonal- and Verkehrsgesellschaft mbH, Siegburg [D] mit der geleasten ELP Euro 9000 Lok "2019 313-6" [NVR-Nummer: 90 80 2019 313-6 D-ELP] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (für Isobutan Gas) am 30.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

Fabrikneue Traxx MS3 Atlas Lokomotive für die EVU  CLIP Intermodal sp. z o.o.  (NVR:  91 51 3 588 076-9 PL-CLIP ) am Haken von  188 113  bei der Überführung Richtung Polen am 30.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Fabrikneue Traxx MS3 Atlas Lokomotive für die EVU CLIP Intermodal sp. z o.o. (NVR: "91 51 3 588 076-9 PL-CLIP") am Haken von "188 113" bei der Überführung Richtung Polen am 30.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

Fabrikneue Traxx MS3 Atlas Lokomotive für die EVU  CLIP Intermodal sp. z o.o.  (NVR:  91 51 3 588 075-1 PL-CLIP ) am Haken von  188 113  bei der Überführung Richtung Polen am 30.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Fabrikneue Traxx MS3 Atlas Lokomotive für die EVU CLIP Intermodal sp. z o.o. (NVR: "91 51 3 588 075-1 PL-CLIP") am Haken von "188 113" bei der Überführung Richtung Polen am 30.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

Team ProjektBahn GmbH aus München mit der nagelneuen geleasten northrail Lok  188 113  [NVR-Nummer: 91 80 6188 113-5 D-NRAIL] bei der Überführungsfahrt Richtung Polen mit zwei fabrikneuen Traxx MS3 Atlas Lokomotiven für die EVU  CLIP Intermodal sp. z o.o. am 30.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Team ProjektBahn GmbH aus München mit der nagelneuen geleasten northrail Lok "188 113" [NVR-Nummer: 91 80 6188 113-5 D-NRAIL] bei der Überführungsfahrt Richtung Polen mit zwei fabrikneuen Traxx MS3 Atlas Lokomotiven für die EVU CLIP Intermodal sp. z o.o. am 30.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

TB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren [D] mit den beiden geleasten RATH FLEET B.V., Rotterdam [NL], ELL Vectron  193 565  [NVR-Nummer: 91 80 6193 565-9 D-ELOC] +  193 793  [NVR-Nummer: 91 80 6193 793-7 D-ELOC] und Containerzug am Haken pausierte längere Zeit Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder) am 30.08.26 bis  193 793  alleine die Fahrt fortsetzte.
TB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren [D] mit den beiden geleasten RATH FLEET B.V., Rotterdam [NL], ELL Vectron "193 565" [NVR-Nummer: 91 80 6193 565-9 D-ELOC] + "193 793" [NVR-Nummer: 91 80 6193 793-7 D-ELOC] und Containerzug am Haken pausierte längere Zeit Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder) am 30.08.26 bis "193 793" alleine die Fahrt fortsetzte.
Lothar Stöckmann

RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren [D] mit den beiden geleasten RATH FLEET B.V., Rotterdam [NL], ELL Vectron  193 565  [NVR-Nummer: 91 80 6193 565-9 D-ELOC] +  193 793  [NVR-Nummer: 91 80 6193 793-7 D-ELOC] und Containerzug am Haken pausierte längere Zeit Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder) am 30.08.26 bis  193 793  alleine die Fahrt fortsetzte.
RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren [D] mit den beiden geleasten RATH FLEET B.V., Rotterdam [NL], ELL Vectron "193 565" [NVR-Nummer: 91 80 6193 565-9 D-ELOC] + "193 793" [NVR-Nummer: 91 80 6193 793-7 D-ELOC] und Containerzug am Haken pausierte längere Zeit Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder) am 30.08.26 bis "193 793" alleine die Fahrt fortsetzte.
Lothar Stöckmann

RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] mit ihrer  185 340-7  [NVR-Nummer: 91 80 6185 340-7 D-RHC] am 29.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] mit ihrer "185 340-7" [NVR-Nummer: 91 80 6185 340-7 D-RHC] am 29.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

PKP Intercity Sp. z o.o., Warszawa [PL] mit der recht neuen geleasten Cargounit Vectron   5370 174-2 , Name:  Tilda  [NVR-Nummer: 91 51 5370 174-2 PL-ID] und dem EC 58 Richtung Berlin Lichtenberg am 29.08.26 Einfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder).
PKP Intercity Sp. z o.o., Warszawa [PL] mit der recht neuen geleasten Cargounit Vectron "5370 174-2", Name: "Tilda" [NVR-Nummer: 91 51 5370 174-2 PL-ID] und dem EC 58 Richtung Berlin Lichtenberg am 29.08.26 Einfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Austria GmbH mit deutscher Registrierung mit der Nr. 33 RIV 80 D-GATXA 7848 423-9 Zans, lt. UN-Nr.: 30/1202 für die Befüllung mit Dieselkraftstoff in einem Ganzzug am 29.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Austria GmbH mit deutscher Registrierung mit der Nr. 33 RIV 80 D-GATXA 7848 423-9 Zans, lt. UN-Nr.: 30/1202 für die Befüllung mit Dieselkraftstoff in einem Ganzzug am 29.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

RBP - Rheinische Bahnpersonal- and Verkehrsgesellschaft mbH, Siegburg [D] mit der geleasten Railpool Lok  188 143  [NVR-Nummer: 91 80 6188 143-2 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug (für Dieselkraftstoff) am 29.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
RBP - Rheinische Bahnpersonal- and Verkehrsgesellschaft mbH, Siegburg [D] mit der geleasten Railpool Lok "188 143" [NVR-Nummer: 91 80 6188 143-2 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug (für Dieselkraftstoff) am 29.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

PKP Intercity Sp. z o.o., Warszawa [PL] mit der geleasten Cargounit Vectron   5370 054-6 , Name:  Andrzej  [NVR-Nummer: 91 51 5370 054-6 PL-ID] und dem EC 44 nach Berlin Gesundbrunnen am 29.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
PKP Intercity Sp. z o.o., Warszawa [PL] mit der geleasten Cargounit Vectron "5370 054-6", Name: "Andrzej" [NVR-Nummer: 91 51 5370 054-6 PL-ID] und dem EC 44 nach Berlin Gesundbrunnen am 29.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

RailAdventure GmbH hat ja diverse firmeneigene Schutzwagen für ihre jeweiligen Bahnfahrzeugüberführungen, hier ein angemieteter Drehgestell-Flachwagen vom Einsteller AAEC/VTG Schweiz mit der Nr. 37 RIV 80 D-AAEC 4505 891-4 Sgmmns 190 mit zwei grauen flachen Containern, gesichtet im Transportzug am 29.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
RailAdventure GmbH hat ja diverse firmeneigene Schutzwagen für ihre jeweiligen Bahnfahrzeugüberführungen, hier ein angemieteter Drehgestell-Flachwagen vom Einsteller AAEC/VTG Schweiz mit der Nr. 37 RIV 80 D-AAEC 4505 891-4 Sgmmns 190 mit zwei grauen flachen Containern, gesichtet im Transportzug am 29.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

RailAdventure GmbH, München [D] mit ihrem italienischen Taurus  190 311  [NVR-Nummer: 91 83 2190 311-7 I-RADVE] und einer Reihe Schutzwagen am 29.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
RailAdventure GmbH, München [D] mit ihrem italienischen Taurus "190 311" [NVR-Nummer: 91 83 2190 311-7 I-RADVE] und einer Reihe Schutzwagen am 29.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz [D] mit der Doppeltraktion  185 203-7  [NVR-Nummer: 91 80 6185 203-7 D-DB] +   185 298-7  [NVR-Nummer: 91 80 6185 298-7 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf Eko am 29.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
DB Cargo AG, Mainz [D] mit der Doppeltraktion "185 203-7" [NVR-Nummer: 91 80 6185 203-7 D-DB] + "185 298-7" [NVR-Nummer: 91 80 6185 298-7 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf Eko am 29.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin [D]  mit der geleasten Railpool Vectron  6193 091  [NVR-Nummer: 91 80 6193 091-6 D-Rpool] und einem Containerzug am 29.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin [D] mit der geleasten Railpool Vectron "6193 091" [NVR-Nummer: 91 80 6193 091-6 D-Rpool] und einem Containerzug am 29.08.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

SBB Personenverkehr (Schweizer Bundesbahnen) mit einem ihrer Giruno Hochgeschwindigkeits-Triebzügen vom Hersteller Stadler Typ  SBB RABe 501 auf der neuen EC Verbindung zwischen Hamburg u. Basel, leider nur ein Schnappschuss bei der Durchfahrt 27.08.26 Bahnhof Hamburg-Harburg.
SBB Personenverkehr (Schweizer Bundesbahnen) mit einem ihrer Giruno Hochgeschwindigkeits-Triebzügen vom Hersteller Stadler Typ SBB RABe 501 auf der neuen EC Verbindung zwischen Hamburg u. Basel, leider nur ein Schnappschuss bei der Durchfahrt 27.08.26 Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Drehgestell- Flachwagen zum Transport von Containern u. Wechselbehältern vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 33 TEN GE 87 F-ERSA 4552 198-3 Sgnss beladen mit Abfallcontainern des italienischen Transportunternehmen Vecchi Zironi Transport in einem Ganzzug am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Drehgestell- Flachwagen zum Transport von Containern u. Wechselbehältern vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 33 TEN GE 87 F-ERSA 4552 198-3 Sgnss beladen mit Abfallcontainern des italienischen Transportunternehmen Vecchi Zironi Transport in einem Ganzzug am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Tragwagen mit vier Radsätzen, der für den Transport von Containern und Wechselbehältern im kombinierten Ladungsverkehr vorgesehen ist. Auf der Ladebühne befinden sich 12 klappbare Aufsetzzapfen zum Festlegen der Ladeeinheiten der DB Cargo, hier der Wagen mit der Nr. 31 TEN GE 80 D-DB 4558 580-5 Sgns 681 beladen mit Abfallcontainern des italienischen Transportunternehmen Vecchi Zironi Transport in einem Ganzzug am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Tragwagen mit vier Radsätzen, der für den Transport von Containern und Wechselbehältern im kombinierten Ladungsverkehr vorgesehen ist. Auf der Ladebühne befinden sich 12 klappbare Aufsetzzapfen zum Festlegen der Ladeeinheiten der DB Cargo, hier der Wagen mit der Nr. 31 TEN GE 80 D-DB 4558 580-5 Sgns 681 beladen mit Abfallcontainern des italienischen Transportunternehmen Vecchi Zironi Transport in einem Ganzzug am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen mit sechs Radsätzen und Lademulden für Coiltransporte der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4871 415-9 Sahmms-t 710 in einem gemischten Güterzug am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Drehgestell-Flachwagen mit sechs Radsätzen und Lademulden für Coiltransporte der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4871 415-9 Sahmms-t 710 in einem gemischten Güterzug am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Druckgaskesselwagen mit Sonnenschutzabdeckung vom Einsteller Greenbrier Leasing Europe B.V. mit der Nr. 35 TEN 80 D-GBXEU 7818 304-5 Zags, lt. UN-Nr.: 268/1005 für die Befüllung mit Ammoniak, wasserfrei in einem gemischten Güterzug am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Druckgaskesselwagen mit Sonnenschutzabdeckung vom Einsteller Greenbrier Leasing Europe B.V. mit der Nr. 35 TEN 80 D-GBXEU 7818 304-5 Zags, lt. UN-Nr.: 268/1005 für die Befüllung mit Ammoniak, wasserfrei in einem gemischten Güterzug am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Wagengattung Laaeilprs (oft auch als Laaeilprss geführt) mit der Bauartnummer 940 handelt es sich um einen speziellen, gedeckten Doppelstock-Autotransportwagen (Multi-Purpose-Wagen). Diese Wagenbauart wurde ursprünglich maßgeblich von Bahngesellschaften wie der schwedischen Staatsbahn SJ sowie von Logistikunternehmen wie Nordwaggon und später Green Cargo oder TRANSWAGGON für den witterungsgeschützten Transport von Personenkraftwagen, Autoteilen und anderen witterungsempfindlichen Gütern eingesetzt. Die skandinavischen Transportzüge (meist Green Cargo (häufig toll besprühte Ganzzüge) sind in Hamburg täglich zu sehen, hier der Wagen mit der Nr. 45 74 S-GC 438 1 027-2 (P) Laaeilprss 940 am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Wagengattung Laaeilprs (oft auch als Laaeilprss geführt) mit der Bauartnummer 940 handelt es sich um einen speziellen, gedeckten Doppelstock-Autotransportwagen (Multi-Purpose-Wagen). Diese Wagenbauart wurde ursprünglich maßgeblich von Bahngesellschaften wie der schwedischen Staatsbahn SJ sowie von Logistikunternehmen wie Nordwaggon und später Green Cargo oder TRANSWAGGON für den witterungsgeschützten Transport von Personenkraftwagen, Autoteilen und anderen witterungsempfindlichen Gütern eingesetzt. Die skandinavischen Transportzüge (meist Green Cargo (häufig toll besprühte Ganzzüge) sind in Hamburg täglich zu sehen, hier der Wagen mit der Nr. 45 74 S-GC 438 1 027-2 (P) Laaeilprss 940 am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Zweiachsiger Schiebewandwagen (toll besprüht) vom Einsteller Transwaggon GmbH mit Nr. 27 RIV 80 D-TWA 2458 526-9 Hbbillns11 in einem Ganzzug am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Zweiachsiger Schiebewandwagen (toll besprüht) vom Einsteller Transwaggon GmbH mit Nr. 27 RIV 80 D-TWA 2458 526-9 Hbbillns11 in einem Ganzzug am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Zweiachsiger Schiebewandwagen (toll besprüht) vom Einsteller Transwaggon GmbH mit Registrierung in Österreich mit der Nr. 23 RIV 81 A-TWA 2458 920-7 Hbbillns9 in einem Ganzzug am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Zweiachsiger Schiebewandwagen (toll besprüht) vom Einsteller Transwaggon GmbH mit Registrierung in Österreich mit der Nr. 23 RIV 81 A-TWA 2458 920-7 Hbbillns9 in einem Ganzzug am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Die Fa. Heavy Haul Power International GmbH hat in ihren SChütförderzügen immer mindestens einen Drehgestell-Flachwagen mit Förderbad dabei um den Sand/Kies möglichst schnell zu be-/ u. entladen, hier der Wagen mit der Nr. 37 RIV 80 D-HHPI 4557 997-6 Sgns am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Die Fa. Heavy Haul Power International GmbH hat in ihren SChütförderzügen immer mindestens einen Drehgestell-Flachwagen mit Förderbad dabei um den Sand/Kies möglichst schnell zu be-/ u. entladen, hier der Wagen mit der Nr. 37 RIV 80 D-HHPI 4557 997-6 Sgns am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann