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Fahrzeuge aller Art, aber vor allem allem Bahnfahrzeuge in Berlin und dem Rest »
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Diverse
Das 1987 gebaute ex ORT 708 302-5, wohl immer noch in Diensten von Siemens ist ein reines Messfahrzeug ausgestattet mit einem speziell von Siemens entwickelten optischen Inspektionssystem für Oberleitungen, hier am 07.02.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Das 1987 gebaute ex ORT 708 302-5, wohl immer noch in Diensten von Siemens ist ein reines Messfahrzeug ausgestattet mit einem speziell von Siemens entwickelten optischen Inspektionssystem für Oberleitungen, hier am 07.02.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Bahndienstfahrzeuge / Diverse Bahnbaumaschinen / Diverse

361 1200x685 Px, 07.02.2018

Das ist meine erste Begegnung mit einer von wohl zwei bei der Spitzke SE im Einsatz befindlichen Spezialgleisbaumaschinen, -fahrzeugen. Es handelt sich um eine von der Fa KRUPP und der SPITZKE SE konzipierten Krupp-Gleisbohrramme. Die Krupp-Gleisbohrrammen sind speziell für den Einsatz auf Baustellen der Deutschen Bahn AG konstruiert und gebaut worden. Sie realisieren gegengleisfreie Gründungen im Ramm- und Bohreindrehverfahren. Ein eigener Fahrantrieb ermöglicht Arbeiten im Baugleis ohne den Einsatz einer Arbeitslokomotive. Durch hohe Tragfähigkeiten bei großer Ausladung sind die Rammen flexibel einsetzbar. Im Bild die Maschine mit der Nr. 97 83 01 502 17-2 und dahinter ein weiterer Schutzwagen am 26.04.17 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Das ist meine erste Begegnung mit einer von wohl zwei bei der Spitzke SE im Einsatz befindlichen Spezialgleisbaumaschinen, -fahrzeugen. Es handelt sich um eine von der Fa KRUPP und der SPITZKE SE konzipierten Krupp-Gleisbohrramme. "Die Krupp-Gleisbohrrammen sind speziell für den Einsatz auf Baustellen der Deutschen Bahn AG konstruiert und gebaut worden. Sie realisieren gegengleisfreie Gründungen im Ramm- und Bohreindrehverfahren. Ein eigener Fahrantrieb ermöglicht Arbeiten im Baugleis ohne den Einsatz einer Arbeitslokomotive. Durch hohe Tragfähigkeiten bei großer Ausladung sind die Rammen flexibel einsetzbar." Im Bild die Maschine mit der Nr. 97 83 01 502 17-2 und dahinter ein weiterer Schutzwagen am 26.04.17 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Privatunternehmen / SLG - Spitzke SE / Diverse Bau- und GLeisbaumaschinen u. Loks, Bahndienstfahrzeuge / Diverse Bahnbaumaschinen / Diverse

412 1200x701 Px, 05.11.2017

Das ist meine erste Begegnung mit einer von wohl zwei bei der Spitzke SE im Einsatz befindlichen Spezialgleisbaumaschinen, -fahrzeugen. Es handelt sich um eine von der Fa KRUPP und der SPITZKE SE konzipierten Krupp-Gleisbohrramme. Die Krupp-Gleisbohrrammen sind speziell für den Einsatz auf Baustellen der Deutschen Bahn AG konstruiert und gebaut worden. Sie realisieren gegengleisfreie Gründungen im Ramm- und Bohreindrehverfahren. Ein eigener Fahrantrieb ermöglicht Arbeiten im Baugleis ohne den Einsatz einer Arbeitslokomotive. Durch hohe Tragfähigkeiten bei großer Ausladung sind die Rammen flexibel einsetzbar. Im Bild die Maschine mit der Nr. 97 83 01 502 17-2 und dahinter ein weiterer Schutzwagen am 26.04.17 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Das ist meine erste Begegnung mit einer von wohl zwei bei der Spitzke SE im Einsatz befindlichen Spezialgleisbaumaschinen, -fahrzeugen. Es handelt sich um eine von der Fa KRUPP und der SPITZKE SE konzipierten Krupp-Gleisbohrramme. "Die Krupp-Gleisbohrrammen sind speziell für den Einsatz auf Baustellen der Deutschen Bahn AG konstruiert und gebaut worden. Sie realisieren gegengleisfreie Gründungen im Ramm- und Bohreindrehverfahren. Ein eigener Fahrantrieb ermöglicht Arbeiten im Baugleis ohne den Einsatz einer Arbeitslokomotive. Durch hohe Tragfähigkeiten bei großer Ausladung sind die Rammen flexibel einsetzbar." Im Bild die Maschine mit der Nr. 97 83 01 502 17-2 und dahinter ein weiterer Schutzwagen am 26.04.17 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Privatunternehmen / SLG - Spitzke SE / Diverse Bau- und GLeisbaumaschinen u. Loks, Bahndienstfahrzeuge / Diverse Bahnbaumaschinen / Diverse

364 1200x663 Px, 05.11.2017

Dynamischer Gleisstabilisator für Gleise und Weichen von Plasser & Theurer Typ DGS 62 N der Fa.STRABAG mit der Nr. 99 80 9426 001-0 D-BRS am 04.07.17 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Dynamischer Gleisstabilisator für Gleise und Weichen von Plasser & Theurer Typ DGS 62 N der Fa.STRABAG mit der Nr. 99 80 9426 001-0 D-BRS am 04.07.17 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Bahndienstfahrzeuge / Diverse Bahnbaumaschinen / Diverse, Privatunternehmen / STRABAG Rail GmbH / Diverse Loks

463 1200x739 Px, 22.10.2017

Dynamischer Gleisstabilisator für Gleise und Weichen von Plasser & Theurer Typ DGS 62 N der Fa.STRABAG mit der Nr. 99 80 9426 001-0 D-BRS am 04.07.17 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Dynamischer Gleisstabilisator für Gleise und Weichen von Plasser & Theurer Typ DGS 62 N der Fa.STRABAG mit der Nr. 99 80 9426 001-0 D-BRS am 04.07.17 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Bahndienstfahrzeuge / Diverse Bahnbaumaschinen / Diverse, Privatunternehmen / STRABAG Rail GmbH / Diverse Loks

447 1200x834 Px, 22.10.2017

PLASSER & THEURER Dynamischer Gleisstabilisator DGS 62 N eingestellt über die Fa. BMTI Rail Service GmbH für die Fa. STRABAG mit der Nr.99 80 9426 001-0 D-BRS am 29.03.17 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
PLASSER & THEURER Dynamischer Gleisstabilisator DGS 62 N eingestellt über die Fa. BMTI Rail Service GmbH für die Fa. STRABAG mit der Nr.99 80 9426 001-0 D-BRS am 29.03.17 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Bahndienstfahrzeuge / Diverse Bahnbaumaschinen / Diverse, Privatunternehmen / STRABAG Rail GmbH / Diverse Loks

413 1200x774 Px, 03.04.2017

PLASSER & THEURER Dynamischer Gleisstabilisator DGS 62 N eingestellt über die Fa. BMTI Rail Service GmbH für die Fa. STRABAG mit der Nr.99 80 9426 001-0 D-BRS am 29.03.17 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
PLASSER & THEURER Dynamischer Gleisstabilisator DGS 62 N eingestellt über die Fa. BMTI Rail Service GmbH für die Fa. STRABAG mit der Nr.99 80 9426 001-0 D-BRS am 29.03.17 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Bahndienstfahrzeuge / Diverse Bahnbaumaschinen / Diverse, Privatunternehmen / STRABAG Rail GmbH / Diverse Loks

427 1200x819 Px, 03.04.2017

Plasser & Theurer BLS 2000: Beladestation zum Verladen von Material in MFS-Einheiten der Fa. MGW Gleis- und Weichenbau Gesellschaft mbH & Co.KG an einem STRABAG Zug mit MFS 100 Materialförder- und Siloeinheiten am 28.03.17 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Plasser & Theurer BLS 2000: Beladestation zum Verladen von Material in MFS-Einheiten der Fa. MGW Gleis- und Weichenbau Gesellschaft mbH & Co.KG an einem STRABAG Zug mit MFS 100 Materialförder- und Siloeinheiten am 28.03.17 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Bahndienstfahrzeuge / Diverse Bahnbaumaschinen / Diverse, Privatunternehmen / MGW- Gleis- und Weichenbau GmbH u. Co.KG / Diverse Gleisbaufahrzeuge und Maschinen

343 1200x708 Px, 03.04.2017

Wenn Gleise neu verlegt werden ist immer auch diese Spezialmaschine im Einsatz, deren genaue Bezeichnung mir im Moment nicht einfällt, diese hier gehört der Fa. Eiffage Rail und war am 16.09.15 im Einsatz Berlin-Adlershof beim Neubau der Fernbahnstrecke.
Wenn Gleise neu verlegt werden ist immer auch diese Spezialmaschine im Einsatz, deren genaue Bezeichnung mir im Moment nicht einfällt, diese hier gehört der Fa. Eiffage Rail und war am 16.09.15 im Einsatz Berlin-Adlershof beim Neubau der Fernbahnstrecke.
Lothar Stöckmann

Bahndienstfahrzeuge / Diverse Bahnbaumaschinen / Diverse, Privatunternehmen / EIFFAGE RAIL GMBH Deutschland - NL Berlin / Diverse Gleisbaumaschinen und -fahrzeuge

382 1200x675 Px, 01.01.2016

Um endlich die Oberleitung zu ziehen werden für die Masten Fundamente gebaut, dafür hat die Fa. Belfour Beatty diese Raupenbaumschine auf einem Drehgestell-Flachwagen im Einsatz zwischen Berlin Frankfurter Alle und Ostkreuz, 30.09.14 (Bild aus dem S-Bahnfenster)
Um endlich die Oberleitung zu ziehen werden für die Masten Fundamente gebaut, dafür hat die Fa. Belfour Beatty diese Raupenbaumschine auf einem Drehgestell-Flachwagen im Einsatz zwischen Berlin Frankfurter Alle und Ostkreuz, 30.09.14 (Bild aus dem S-Bahnfenster)
Lothar Stöckmann

Privatunternehmen / Balfour Beatty GmbH / Zweiwegefahrzeuge und Baufahrzeuge, Bahndienstfahrzeuge / Diverse Bahnbaumaschinen / Diverse

416 1200x826 Px, 01.10.2014

Drehgestell-Flachwagen (31 RIV 80 D-BBR 4863 876-7 Samns) der Fa. Balfour Beatty mit Drehbohrsystem DELMAG G42 am 08.04.14 gezogen von der Railsystems Rp Lok 29 095-4 durch den Bhf.Flughafen Berlin-Schönefeld.
Drehgestell-Flachwagen (31 RIV 80 D-BBR 4863 876-7 Samns) der Fa. Balfour Beatty mit Drehbohrsystem DELMAG G42 am 08.04.14 gezogen von der Railsystems Rp Lok 29 095-4 durch den Bhf.Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Privatunternehmen / Balfour Beatty GmbH / Zweiwegefahrzeuge und Baufahrzeuge, Bahndienstfahrzeuge / Diverse Bahnbaumaschinen / Diverse, Baufahrzeuge / Drehbohr- u. Rammgeräte und Teleskopmäkler und Trä / DELMAG

602 1200x761 Px, 09.04.2014

Nur bedingt deuten kann ich diese Gleisbaumaschine vom Hersteller CEMAFER, ich denke eine Art Schleifmaschine um frisch gelegte Gleise noch mal von Schmutz und durch die Schweißarbeiten bedingte Unebenheiten zu befreien, aber vielleicht täusche ich mich auch, 30.09.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Nur bedingt deuten kann ich diese Gleisbaumaschine vom Hersteller CEMAFER, ich denke eine Art Schleifmaschine um frisch gelegte Gleise noch mal von Schmutz und durch die Schweißarbeiten bedingte Unebenheiten zu befreien, aber vielleicht täusche ich mich auch, 30.09.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Bahndienstfahrzeuge / Diverse Bahnbaumaschinen / Diverse

834 1024x680 Px, 02.10.2010

Hier noch mal von hinten, diese ungewöhnliche Baumaschine auf einem Schwertransportwagen gezogen von LOCON 202 am 20.02.10 durch den Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Hier noch mal von hinten, diese ungewöhnliche Baumaschine auf einem Schwertransportwagen gezogen von LOCON 202 am 20.02.10 durch den Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Privatunternehmen / LOCON - LOGISTIK u. CONSULTING AG / Diverse Loks, Bahndienstfahrzeuge / Diverse Bahnbaumaschinen / Diverse

817 1024x790 Px, 20.09.2010

Raupenantrieb und wahrscheinlich Drehbohrsystem, interessante Baumaschine auf einem Drehgestellflachwagen für Schwerransporte + Schutzwagen gezogen von LOCON 202 am 20.02.10 durch den Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Raupenantrieb und wahrscheinlich Drehbohrsystem, interessante Baumaschine auf einem Drehgestellflachwagen für Schwerransporte + Schutzwagen gezogen von LOCON 202 am 20.02.10 durch den Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Bahndienstfahrzeuge / Diverse Bahnbaumaschinen / Diverse

846 1024x749 Px, 20.09.2010