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ERSR Poznan-Shuttle mit MRCE Dispolok 189 213/ES 64 F4-213 am 22.10.14 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
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Ascendos Mietlok PB18 (266 022-3)der ITL mit Ganzzug Schüttgutwagen am 22.10.14 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
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185 005-6 mit Ganzzug Schüttgutkippwagen am 22.10.14 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
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DB / E-Lok / BR 185
233 1200x807 Px, 25.10.2014
152 104-6 mit einem gemischten Güterzug Richtung Innenstadt am 22.10.14 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann
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DB / E-Lok / BR 152
202 1200x802 Px, 25.10.2014
MEG 313 (232 068-7) mit MEG 708 (155 046-6) und noch ganz frisch aussehenden Staubgautwagen (Ganzzug) bei der Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 22.10.14
Lothar Stöckmann
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Privatloks / Diesellok / BR 232, Privatunternehmen / MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH / Diverse Loks
263 1200x745 Px, 25.10.2014
PKP Cargo mit der MRCE Dispolok EU45-802/ES 64 F4-802 und Leerzug PKW-Transportwageneinheiten Richtung Karower Kreuz Berlin 22.10.14 in Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann
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MRCE Dispoloks / E-Lok / BR 189 ( ES 64 F4), PKP Cargo (Polen) / E-Lok / EU45 BR 189 (ES 64 F4)
292 1200x753 Px, 26.10.2014
Ein noch ganz frisch aussehender Staubgutwagen vom Einsteller WASCOSA mit cemex-Logo eingestellt mit der Nr. 37 TENRIV 80 D-WASCO 9326 042-0 Uacns in einem Ganzzug gesichtet am 22.10.14 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
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Containertragwagen vom Einsteller ERR mit der Nr. 33 RIV 80 D-ERR 4552 210-3 Sgnss 60 Heimatbahnhof Duisburg-Hafen beladen mit zwei Kesselcontainern am 22.10.14 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
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EWR 232 128-9 mit Ganzzug Knickkesselwagen Richtung Innenstadt am 22.10.14 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann
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Privatloks / Diesellok / BR 232, Privatunternehmen / East-West Railways (DB SCHENKER RAIL POLSKA) / Diverse Loks
274 1200x747 Px, 26.10.2014
RBH Doppeltraktion 143/143 143 + 121/143 048-7 mit Kesselwagenzug Richtung Innenstadt am 22.10.14 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann
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Privatloks / E-Lok / BR 143, Privatunternehmen / RBH Logistics GmbH / Diverse Loks
264 1200x750 Px, 26.10.2014
Der Austausch der Gleise hat recht lang gebraucht für die recht kurzen Ausweichgleise gegenüber dem S-Bhf. Berlin-Blankenburg, heute waren endlich eine Gleistopfmaschine und im Bild eine Schnellschotterplaniermaschine im Einsatz um die Bauarbeiten zu beenden. Hier die Schnellschotterplaniermaschine P&T SSP 110 SW (D-SPAG 99 80 94 25 023-5) der Spitzke Logistik am 22.10.14 im Einsatz, ohne Staubentwicklung bei Dauerregen.
Lothar Stöckmann
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Die Gleisstopfmaschine P&T UNIMAT 09-475/4S (D-SPAG 99 80 9 124 016-3) der Spitzke Logistik im Einsatz am 22.10.14 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann
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Es ist schon erstaunlich mit welcher Geschwindigkeit und dabei relativ gräucharm der maschinelle Stopfprozess dieser vollautomatisierten Gleisstopfmaschinen sich heutzutage vollzieht, hier die P&T UNIMAT 09-475/4S der Spitzke Logistik am 22.10.14 in Berlin Blankenburg beim Einsatz.
Lothar Stöckmann
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Im Moment in Berlin und Umland schon ein richtiges Stelldichein der verschiedenen Gleisbaufirmen bei den diversen Baustellen überall, hier die Fa. Jumbo Tec mit ihrer Gleisstopfmaschine P&T 08-275 UNIMAT 3S und schnellschotterplaniermasxchine SSP 110 SW bei der Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
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Da schaute ich ungläubig und musste erst Mal zu Hause recherchieren, ein Talent 2 Gespann in einer mir völlig unbekannten Farbgebung bei der Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Die Betriebsnummern die ich erkennen konnte beim Triebzug 152 (9480 9 442 152-6 D-NXG) + Triebzug 352 (9480 9 442 352-2 D-NXG) brachte mich auf die richtige Spur. Das sind die Triebzüge der britischen National Express Group mit dem deutschen Ableger National Express Germany GmbH die vor einem Jahr die Ausschreibung zusammen mit IntEgro gewannen ab Dezember 2015 die westdeutschen Regionalstrecken Rhein-Münsterland-Express + RB 48 Rhein-Wupper-Bahn zu bedienen. Dazu wurden bei Bombardier 35 drei- u. fünfteilige Triebzüge in Auftrag gegegeben, die dann interessanterweise aber in DB Werken gewartet werden sollen. Hier also wohl eine Probe- bzw Testfahrt am 22.10.14 bei Dauerrregen.
Lothar Stöckmann
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Triebzüge / Deutschland / BR 442 (TALENT 2), Privatunternehmen / NXG - National Express Germany GmbH / Diverse Triebzüge
606 1200x682 Px, 26.10.2014
Hier noch mal von der anderen Seite die Probefahrt der angelneuen Talent 2 Triebzüge der National Exprss Germany GmbH mit den Triebzügen, vornedran der dreiteilge Triebzug 152 (442 152-6) und dahinter der fünfteilige Triebzug 352 (442 352-2) bei der Durchfahrt Bhf. FlughafenBerlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
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Triebzüge / Deutschland / BR 442 (TALENT 2), Privatunternehmen / NXG - National Express Germany GmbH / Diverse Triebzüge
846 1200x656 Px, 26.10.2014
Wechselladeauflieger (Containerform) der Fa.samskip am 22.10.14 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
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Ladegut / Bahn / Kessel- u. Spezialcontainer
297 1200x733 Px, 26.10.2014
232 567-8 mit Ganzzug offener Güterwagen Richtung Bernau am 23.10.14 Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann
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DB / Diesellok / BR 232
263 1200x721 Px, 26.10.2014
DB / E-Lok / BR 155
237 1200x716 Px, 26.10.2014
DB / E-Lok / BR 152
235 1200x825 Px, 26.10.2014
Privatunternehmen / HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG / Diverse Loks, Privatloks / E-Lok / BR 145
321 1200x812 Px, 26.10.2014
Schwedischer Schiebewandwagen vom Einsteller TRANSWAGGON (noch erkennbar die alte NORDWAGGON Lackierung) mit der Nr. 34 RIV 74 S-TWA 274 4 136-0 Habiins 901 am 22.1.014 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann
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GALERIE 3